隨著私家車（chē）的普及，汽車（chē）的（de）市場（chǎng）占有率也在日趨增多（duō），所以伴隨而來的就是汽車排氣管的廣泛應用。那麽不鏽鋼（gāng）排氣管在彎管時會遇到這些問題嗎？

　　一、現在常見的比較便宜（yí）的（de）13鉻不鏽（xiù）鋼，數字13代表鋼的含鉻量，其碳的質（zhì）量分數極少（shǎo），大概為0.1%以下。

　　二、按其組織狀態來說，13鉻不鏽鋼是馬氏體型。馬氏體在鋼的組織裏是（shì）比較（jiào）硬的，而且脆。脆性和韌性是相互隊裏的，但是與硬和軟（ruǎn）的（de）關係不同（tóng），可以認為硬度越低就越軟。一捶打就（jiù）裂的金屬是脆的（de），但（dàn）不裂（liè）的金屬不一定就有韌（rèn）性。因為有的金屬是硬而不裂，也有的金屬（shǔ）是軟而（ér）變形的（de）。

　　三、彎管（guǎn）加工為了不觸及金屬的各種性能之間，相互關聯的問題糾葛，通過（guò）滾壓、壓延等塑性加工工藝方法利（lì）用金屬固有的塑性，使（shǐ）其產生塑性變形，來解決熱彎後薄壁不鏽鋼管出現的褶皺問題。

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