汽（qì）車消聲器按消聲原理與結構可分為抗性消聲器、阻性消聲器和阻抗複合型消聲器三類：

　　1. 抗性消聲器 抗性消聲器（qì）是在內部通過管道、隔板等部件組成（chéng）擴張室（shì）、共振室等各種消聲單元（yuán）時，聲波在傳播時發生（shēng）反射和幹涉，降低聲能量達到消聲目的。抗性消聲器消聲頻帶有限，通常對低、中頻帶消聲（shēng）效果好，高頻消聲效果差（chà），貨車多采用抗性消聲器。

　　2. 阻性（xìng）消聲器 E是在內部排氣通過的管道周圍填充吸聲材料來吸收聲能量達到消聲（shēng）目的的消聲器。對（duì）中、高頻消聲效果好（hǎo），單純用作汽車排氣消聲器較少，通常（cháng）與抗性消聲器組合起來使（shǐ）用。

　　3. 阻（zǔ）抗複（fù）合型消聲器 是分別用（yòng）抗性消聲單元和吸聲材料（liào）組合構成的消聲器，它具有抗性、阻性消聲器的共同特點。對低、中、高頻噪聲都有很好的消聲效（xiào）果。

　　排氣消聲器的作（zuò）用就是（shì）通（tōng）過降低、衰減排氣（qì）壓力的脈動來消除噪聲。根據幹涉原理，排氣消聲器（qì）有吸收、反射兩種基本的消聲（shēng）方式。吸收式消聲器，通過廢氣（qì）在（zài）玻璃纖維（wéi）、鋼纖維和石（shí）棉等吸音材料上的摩擦而減小其能量；反射式消聲器則有多個串（chuàn）聯的諧調腔與不同長度的多（duō）孔反射管相互（hù）連（lián）接在一起，廢氣在其中經過多次的反射、碰撞、膨脹、冷卻而降低其壓力，減輕振動及能量。實際情（qíng）況下，汽車上多是綜（zōng）合利用不同的消聲原理組合來設計排氣消聲（shēng）器，同時在舒適型要求（qiú）較高的小型乘用車上還（hái）會采用多個消聲器單（dān）元進行多級的消聲降噪控製。

　　以上就是汽車消聲器的（de）原理（lǐ）和結構，您了解了嗎？山東盛通（tōng）不鏽（xiù）鋼管業（yè）專注生產不（bú）鏽（xiù）鋼焊（hàn）管15年，有著嚴格的工藝，質量層層把關，隻為生產出（chū）您（nín）放心的不鏽鋼焊管產品。聯係電話：400-0588-902！

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