不鏽鋼焊管已被應（yīng）用到各個領域的各個行業，航海船（chuán）舶行業對不鏽鋼焊（hàn）管的要求比較高，不鏽鋼（gāng）焊管會被應用在船舶上嗎？

　　造船業（yè）在我（wǒ）國（guó）的發展可謂是源遠流（liú）長，在國民經濟發展中有著比較重要的地位（wèi）。曾有人研究過，在116個行業中，造船業的產品設計占（zhàn）了（le）97個，占一半偏多，拉動了（le）成千上萬家（jiā）企業發展，在經濟發展中起著樞紐作用（yòng）。海洋工程中鋼管的應用，許多構造大（dà）量采用鋼管，如導管架（jià）、水下鋼樁、隔水套管、係泊支架、直升機平（píng）台、火炬塔架等。這類鋼管的規格多、材質高，有同徑、異徑，不同壁（bì）厚，還有大量的（de）Y、K、T型的管節點。如導管架、鋼樁、井口隔水套等，多（duō）為大直徑（jìng）尺寸的鋼管，一般都是用鋼板卷製而成。它們的材質為E36-Z35、D36-Z35、E36、D36。這類（lèi）鋼管的標準已不是（shì）用YB、CB，而主要是GB712-2000。鋼（gāng）管的（de）製（zhì）作是（shì）按我（wǒ）國石油工業標準技（jì）術委員會(CPSC)製定的《結構鋼管製造規範》SY/T10002—2000。由於我國沒有專門企業，所以通（tōng）常都是由建造單位購置鋼板後自行加工成型。

　　特殊用（yòng）途的鋼管：海底輸油管就是典型特種鋼管，需求量較大，有強度高、公差小（xiǎo）、抗腐蝕性好等特點。目（mù）前，我國海底輸（shū）油（yóu）管生產還隻是（shì）處於起步階段（duàn），原因在於焊接材料、抗腐蝕性能或規（guī）格少(管徑與壁厚)、價格貴等方麵。我國海上的原油，都需要保溫（wēn）輸送。相信以（yǐ）後隨著經濟的發展（zhǎn），不鏽鋼管的發展（zhǎn）步伐會越來越快（kuài）。

　　不鏽鋼管行業作為一個（gè）有前景的朝陽產（chǎn）業，相信日後會走（zǒu）的更遠。山東盛通常（cháng）年專（zhuān）注不鏽鋼焊管生產，多年（nián）來應被應用於多個行（háng）業，相信在船上（shàng）的應用也會越來越廣泛。