國家經濟迅速發展，個人需求的不斷提高，汽車已經普遍存在在人們（men）的日常生活中，但是51漫画APP下载官网平時隻是開車，汽車排氣係統裏邊真（zhēn）正的（de）原理和應用並（bìng）不太懂，下麵小編帶你們了解下（xià）汽車排氣係統用（yòng）不鏽鋼焊管在汽車行業的應用。

　 汽車排氣係統位於車輛底部，連接發動機出氣端與大氣，主要作用是排放發動機產生的廢氣、淨化廢（fèi）氣、降低噪音，其關係到整（zhěng）車的動力、排放、振動噪聲、舒適度等（děng）性能。汽車排氣係統從靠近發動機一側開始，由排氣歧管、前管（guǎn）、撓性管、管、消音器和尾管等構成，根據車形的不同，有（yǒu）的（de）還安裝數（shù）個催化轉換器及副消聲器等（děng）。
　 根據汽車排氣係統各部（bù）件服役溫度的（de）不同，將其分為（wéi）汽車排氣係統熱端和汽（qì）車排氣係統冷端。由於排氣歧管直接與汽車發動機相連，服役（yì）溫度（dù）高，所以排氣歧（qí）管為汽車排氣係（xì）統熱端（duān）的代表（biǎo）；消音器（qì）服役溫度低（dī），是汽車排氣（qì）係統（tǒng）冷端的代表。
　 在排（pái）氣係統零部件（jiàn）構成中，管件約（yuē）占總重量的60%以上，如歧管（guǎn）、前管、管、消聲器中的彎管及尾管等。汽車用（yòng）排（pái）氣管件（jiàn）早期常（cháng）用鑄鐵管、鍍鋅鋼管和鍍鋁鋼管，早期排（pái）氣（qì）歧管（guǎn）所使用的鑄鐵件等工作溫度為800℃以下，已不能滿足服役條件。目前耐熱性能高的不鏽鋼薄壁焊管和無縫管已用（yòng）於（yú）汽車排氣管的（de）製（zhì）造。
　 近年來，由於世界能源（yuán）緊張和環境日趨惡化，汽車工業提（tí）高燃（rán）氣熱效率、減（jiǎn）輕汽車（chē）自身重量等方（fāng）麵的需求對（duì）排氣係統提出了更（gèng）高的（de）要求，不斷（duàn）地提高發動機（jī）排氣溫度（dù）。排氣歧管工（gōng）作溫度由750℃-800℃上升到900℃-950℃，甚至更高；排氣（qì）歧管及緊固件由普碳鋼（gāng）等轉換為不鏽（xiù）鋼；消（xiāo）聲器廢氣溫度提高，加重了腐蝕（shí）程度，也必須采用不鏽鋼。
                                                           

　 目前，在歐洲、美國及日本的汽車中，排氣係統（tǒng）已經100%使用不（bú）鏽鋼。排氣係統的不鏽鋼用量已占到汽車不鏽鋼應用總量（liàng）的一（yī）半以（yǐ）上，綜合來（lái）說，每輛車排氣係統用不鏽鋼約（yuē）15kg，由此（cǐ）推算，未來幾年我國每年汽車行業排（pái）氣（qì）係統用不鏽鋼將維持在50萬噸左（zuǒ）右。　

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