焊接鋼管的生產過程是將鋼板、鋼帶等用各種成型方法直卷或按（àn）螺旋方向彎卷成要求（qiú）的橫截麵形狀，然後借（jiè）助於加溫、加壓，用不同的焊接方法將焊縫焊合而獲得鋼管。因此，焊接鋼管的缺陷分為兩部分：鋼板母材缺陷和焊縫缺陷。

  板材中的缺陷經過軋製等工序，大部分呈平麵狀，與（yǔ）表麵平行；其主（zhǔ）要缺陷有分層、夾雜物、裂紋、折疊等，其中分（fèn）層是常見的內部缺陷。分層會產生（shēng）各種裂紋，當（dāng）板材（cái）受垂直（zhí）於表麵的拉應力時，分層（céng）會嚴重影響鋼（gāng）管的強度，它是不允（yǔn）許存在的缺（quē）陷。

  焊縫缺陷是指熔焊（hàn）過程中或焊後在焊（hàn）縫中產生的缺陷，分為裂紋、氣（qì）孔、夾渣、未焊透、未溶合、咬邊等焊縫缺陷。焊縫中的密集氣孔、夾渣（zhā）等屬密（mì）集立體型缺陷，裂紋（wén）、未溶合等屬（shǔ）平麵（miàn）型缺陷，危（wēi）害性大。條狀夾渣（zhā）、未焊透等屬條（tiáo）狀缺陷，危害性大。氣孔、小夾渣等屬點狀缺陷。焊縫中的缺陷更容易引起鋼（gāng）管的強度、塑性等問題，嚴（yán）重影（yǐng）響鋼管（guǎn）質量,而焊接（jiē）鋼管（guǎn）質量的好壞（huài）直接影響到油氣輸送管線的安全運行（háng）和使用壽命，因而對於焊縫探（tàn）傷主要是針對焊縫中裂紋、氣孔、夾渣、未焊透、未溶合等危險（xiǎn）性缺陷進行探（tàn）傷檢測。

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