凝汽（qì）器（qì）是汽輪發（fā）電（diàn）機組的（de）重要輔（fǔ）助設備之一，凝汽器運行的好壞直接對機（jī）組產生影（yǐng）響。凝汽器一般由接頸、外殼、水室、管束、管板、支（zhī）撐杆、擋汽板、空氣冷卻區、熱井等部分組成，是決定和（hé）影響汽（qì）輪機帶負荷和熱（rè）效率指標的關鍵設備，它（tā）關係到真空度和（hé）傳熱效能。

　　凝（níng）汽器主要傳熱組件——換熱管是凝汽器重要的部分，不鏽鋼換熱管（guǎn）的選（xuǎn）擇對凝汽器性能影響（xiǎng）很大，是設計凝汽器的關鍵，對整機能效有重要影響，對整個電（diàn）廠的安全（quán）運行（háng）有著極（jí）其重要的意義。
　　凝汽（qì）器是發電廠重（chóng）要輔機設備，以330MW機組的（de）凝汽器為例，其管束（shù）大約（yuē）由20000根（gēn）冷卻管（guǎn）組成。隨著（zhe）電力需求及節能降耗政策的要求，為了（le）加大節能降耗的力度，當前國內外發（fā）電企業對老式汽輪機普遍進行現代化改造，特別（bié）是對（duì）凝汽器及與冷端係統密切相關的（de）冷卻塔、膠球清洗、循環水泵等設備進行改造，可以降低汽輪機排汽壓（yā）力，提高機組真空，增加出（chū）力，提高機組無煤耗增發功率，節能潛力很大。在管子損壞比較（jiào）嚴重的情形下，保持凝汽器麵積不變、殼體不動，直接（jiē）將銅合金管更換為（wéi）超（chāo）薄壁不鏽鋼焊接管，由於不鏽（xiù）鋼管較好的耐腐蝕性及耐磨損性，對凝汽器改造後效果，應用趨勢將越來越廣泛。
　　不鏽鋼管本身較高的耐腐蝕性及耐磨損性，減（jiǎn）少了堵（dǔ）管和更換管子的次數，機組（zǔ）停運時間（jiān）縮短，同時，管內能保持較清潔的狀態（tài），使凝汽器性能得以維持，減少係統的腐蝕率，減少（shǎo）電化防蝕處理裝備，降低（dī）了設備成本。在同樣冷卻麵積的情況下，超薄壁不鏽鋼焊接管的優越性越來越明顯，其用料（liào）會少於銅合金管，設備成本（běn）降低，而且抗衝刷、抗腐（fǔ）蝕及機械性能良好，越來越（yuè）多的電廠開始直接采（cǎi）用（yòng）不鏽鋼管和超薄（báo）壁（bì）不鏽鋼焊接管凝汽器。

　　今後在使用淡水、微鹹（xián）水（shuǐ）、海水，包括城市汙水作為（wéi）循環水的電廠中，采（cǎi）用超薄壁不鏽（xiù）鋼焊接管的凝汽器將更多，凝汽器用超薄壁不鏽鋼焊（hàn）接管的使用前景廣闊。
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